一、定义与分类

热轧钢板是通过高温轧制工艺生产的钢板，其核心特征包括：

• 工艺特点：在1100-1250℃高温下轧制，利用热态塑性变形形成板材，表面易形成氧化皮（蓝灰色）；

• 分类：

• 按用途：建筑用钢（Q235）、汽车结构钢（SPHC）、耐候钢（Q345ND）、压力容器钢（Q345R）等；

• 按厚度：薄板（0.35-4mm）、中板（4.5-200mm）、厚板（≥200mm）；

• 按表面处理：黑皮板（未处理）、酸洗板（去除氧化皮）、镀锌板（热浸镀锌）。

二、生产工艺

1. 原料与流程

• 原料：连铸坯或初轧坯，经步进式加热炉加热至1100-1250℃；

• 轧制：粗轧（减少厚度）→精轧（控制尺寸）→层流冷却（计算机控制冷却速率）→卷取→精整（切边、矫直、平整）。

2. 关键工艺技术

• 控轧控冷（TMCP）：通过控制终轧温度（750-800℃）和冷却速率（580-620℃），细化晶粒提升强度；

• 铁素体轧制：精轧在铁素体区进行，减少氧化皮并降低能耗；

• 高效连铸：缩短生产周期，提高成材率。

三、性能与规格

1. 物理性能

• 强度：屈服强度250-450MPa，抗拉强度310-500MPa（如Q235B屈服强度≥235MPa）；

• 韧性：延伸率20%-30%，低温冲击功≥34J（-20℃）；

• 焊接性：碳含量≤0.25%，适合厚板焊接。

2. 尺寸标准

• 厚度范围：0.35-200mm（GB/T 709-2019）；

• 公差：普通精度±0.1-0.3mm，较高精度±0.05mm（如冷轧原板）；

• 表面质量：黑皮板粗糙度Ra≤12.5μm，酸洗板Ra≤3.2μm。

四、应用领域

1. 建筑与基建

• 钢结构：Q235B用于高层建筑框架、桥梁（如港珠澳大桥）；

• 压力容器：Q345R用于锅炉、储罐（如LNG储罐）。

2. 机械与交通

• 汽车：SPHC用于车身覆盖件（占汽车用钢70%以上）；

• 船舶：SS400用于船体甲板、舱壁。

3. 能源与制造

• 石油管道：X60/X70管线钢；

• 风电：Q355NDZ35用于风机塔筒（抗疲劳性能优异）。

五、市场与趋势

1. 市场规模

• 2025年中国热轧钢板产量预计达4.2亿吨，占全球45%以上；

• 东部沿海地区（江苏、山东）产能集中，西部地区因基建需求增长显著。

2. 技术趋势

• 高端化：开发超高强钢（S620Q）、耐蚀钢（Q450NQR1）；

• 绿色化：推广无酸洗工艺、氢冶金技术；

• 智能化：AI缺陷检测、轧制参数实时优化（如板形控制精度±0.5mm/m）。

六、常见牌号与参数

七、优缺点对比

总结：热轧钢板凭借高强度、低成本和广泛适用性，是工业领域的基础材料。未来将向高强、耐蚀、绿色方向发展，以满足新能源、高端装备等领域的严苛需求。